刘军连出诊时间 https://wapjbk.39.net/yiyuanfengcai/ys_bjzkbdfyy/对于现在的年轻人，在物质方面的追求，可谓是一点都不含糊。不仅一身潮牌，手拿高端手机，即便是一些刚踏入社会的上班族，要谈到买车，那也必须要追求极致。所以，想要给年轻人推荐一款合适的车型，可以说是越来越难。但对于专业车评人来讲，这只不过是小菜一碟。不信就看看今天所带来的这款车型，相信十有八九的年轻人都会喜欢。而且在价格方面，也符合众多年轻消费者的腰包。
本田新推10万级“钢炮”，换芯1.5T，拥有7秒级提速，而且还全系标配10个气囊。无可厚非，这款车型便是款的东风本田思域，也就是很多网友期待已久的第十一代思域。它在上个月底刚刚上市，售价区间为12.99-16.39万元。那么，这款车型都做了哪些改进和升级呢？下面不妨一探究竟。
首先，在外观方面的变化，相对还是比较大的，相比上一代的车型，很多人都感觉它变丑了。所以对于第十一代思域的外观设计，不得不承认，它的争议确实比较大。而在我看来，对于第十代的外形，它可以说是登峰造极，既犀利又凶悍。而之前的“鬼火少年”历经磨练，似乎已经磨去了尖锐的棱角，变得更温和，偏家用一些。但如果仔细观察，它的前大灯依旧透露着深邃且犀利的目光。似乎有种深藏不露的霸气，更是令人着迷。
而在车身尺寸方面，新车目前全是三厢的版本，尺寸也由上一代车型的mm/mm/mm，调整为了mm/mm/mm。同时，轴距也由mm增加至mm。可谓是原先车型的加长版，对于新车后排的空间，相对有了更充裕的表现，而在座椅方面，无论是膝点、臀点还是肩点，承托性都非常到位，整体的舒适性，可谓是更上一层楼。
而相比之下，它在内饰部分的升级，才是最值得惊喜的，毕竟它不仅配备了10.2英寸的全液晶仪表。同时，还使用了9英寸的悬浮式触摸屏。虽然尺寸不大，但是无论是手感、流畅程度、画面清晰度、内部的功能配置、还是人机交互系统的体验，都可以说是有了完美的突破。并且它还是首款搭载本田Connect3.0智导互联系统的车型。同时，对于它内饰的做工，虽然谈不上豪华，但无论是材料的使用，按键的手感，旋钮的阻尼感，还是整体的视觉感受，都有了更高级、更精致的表现。
而对于大家所期待的动力部分，同样有了大刀阔斧的改进，因为第十一代思域，它摒弃了之前1.0T的三缸引擎，全系换芯四缸1.5T。只不过由于调校的不同，分为高低功率版本。从款式上可以分为TURBO和TURBO。低功率版本最大马力匹，峰值扭矩牛米。而高功率的版本，工程师则将它调校出匹的马力，以及牛米的峰值扭矩。传动部分，全系均为CVT的变速箱。
通过对比可以看出，相比上一代TURBO版本（自动挡），第十一代思域TURBO的车型，功率方面有了5匹的马力提升，而扭矩则增加了20牛米，相信在动力方面，也会有所提升。虽然厂商没有公布它的零百加速时间，但有平台测得上一代车型的最快成绩为7.05秒。如此一来，即便是保守的来讲，第十一代思域的提速也在7秒级的水平，或许还能更快一些。也就是说，它依旧是性能卓越的“小钢炮”。同时，对于它十一代的车型，km-0的刹停距离仅为35m，是不是非常的给力呢？
安全方面，新车同样是下足了功夫，上一代高配车型有8个安全气囊。而第十一代的思域，它不仅配备了主副驾驶安全气囊、两个前排侧气囊、两个后排侧气囊、两个侧安全气帘，同时，还增加了主副驾驶位的膝部气囊。如此一来，它的安全气囊数量，已经升级到了10个之多，并且还是全系标配，这一点值得让人称赞。
当然，对于第十一代的思域，它的升级可以说是全方面的，这其中自然也包括NVH。毕竟新车通过车身结构的优化，以及主动降噪等措施，有效地控制了车内的噪音。经过实际体验，它的噪音控制确实有了明显的改善，尤其是在路噪方面的表现。相比上一代车型，静谧性有了明显的提升，这无形之中，也就为用户营造出纯享娱乐系统的舒适空间。
总评：
通过对第十一代思域的介绍，不难发现，它的升级可以说是非常全面的，从外形、内饰到空间、动力，再到安全和配置。方方面面都有了显著的提升。如此一来，自然也就拥有更强的产品竞争力。虽然价格有所涨幅，但是在我看来还是物有所值的。对于第十一代思域，它7S级的提速，35m的刹停距离，连轴距都是加长版！是一款真正的10万级“钢炮”，各位老铁，你们觉得呢？
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