水母

纯减水母液打地面


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最近几天,混凝土凝时长,天津地区,怎么办?30.25的地面,都要24小时收面。早上6点打的,下午5点了,高点的地方开始初凝,地点的地方还是软,没有初凝。气温在15-25℃左右,开始2.0掺量的水,调完2.8的掺量的水,凝时没有明显变化,还是不上号。

启迪:两个方案第一个方案就是降低掺量,提胶材,拿水打。第二个方案你就叫外加剂,让他把缓凝撤掉,直接拿保坍,来保这个塔落度。

嘉:山水水泥,,矿粉,F三级粉煤灰50。用水打凝时比用外加剂凝时更长。昨天做了五组,对比了一下,用水打的凝时最长。

启迪:那你只能是求助于外加剂啦,你把外加剂让他把所有的缓凝都去掉。

鱼游天空:外加剂厂试一下看能不能用只放减水,地面周工说过,凝结时间短点也没事,纯减水有时也可以打开的。纯减水我试过,材料如果匹配,状态也出能的来。

滴酒不沾:以前我们就是纯减水母液,打状态没问题。

启迪:

展泰自力?纠正一样,外加剂是用纯保坍去保坍损,不是纯保坍母液,这样会让人误解,路程近,可用纯减水母液在打。有传力杆的注意推迟拆模时间,不要一抺完就拆,上上号再拆。

在路面的配比上,注意几点,少掺合料,少沙率,少空隙率,(多级配)。少缓凝,这几天北方气温已偏低,注意糖芯,注意晚点拆模,注意及时覆盖,及时切缝。

烟台南山商混:

启迪?是少掺合料,那跟不参之间比呢,是单参粉煤灰。还是矿渣粉。更好一些呢,参量控制范围大致在多少呢。请教。

启迪:从耐久性上说吧,还是水泥多一些比较好,参合的比较少一些好,因为我在北方,我没去过南方,我也不敢说南方的事儿,但是呢,北方有一个普泰路桥,人家干过的活儿真的十几年20年了,这条路还非常好。

烟台南山商混:我们这是抗折5.0的经常走重车。我跟基层,关系是不是也很大?

启迪:还有一个事儿就是掺合料也多,你必须养护得跟上去,养护跟不上去掺合料多,将来以后的这条路那就见不好。跟基层肯定有关系啊,基层好了你才好,基层不好,你就是打上50公分厚也不行。一般处理的基层,下面还有一层防水层,这层一般都不做。

启迪:像欧阳总他们打飞机跑道,人家对于这个养护打完了先碰养护剂,养护剂,最起码比咱们这个散塑料布要强得多啊,还有人家,比如说切缝,到了时间点半夜,比如说两点,人家两点肯定可以去,不像咱们这边儿半夜了不干活了,你说是切缝,到时候就不给你切。裂了,怎么有时候没有办法。

烟台南山商混:后期碎的厉害的,我观察基本上都是基层沉降的厉害。

启迪:最主要是跟当地的实际情况呢,要结合风速,它的蒸发量是多大?还有就是它的湿度,还有气温,气温多长时间能凝固了?像这几天气温偏低了,尤其是北方偏低了,偏低了,凝结时间就相对长了,长了以后它的蒸发就时间长了,那么这个裂缝呢,就在这个时间段会发生,他也不是说裂通缝,他就是上面快凝固的时候了,那个好像最宽一米多两米的,这些裂缝裂的非常细,就裂纹不行,但是呢,就裂缝儿也不行。

烟台南山商混:那个养护剂是不是专门的配方会形成一层膜?

启迪:是喷养护剂就是这些,你问问欧总他们碰的哪种养护剂。

烟台南山商混:我这专门配的不带缓凝的外加剂。

启迪:但是呢,有的时候即使不去覆膜呀养护呀,这些跟不上你了,没办法,那个混凝土配比再好也不行。我昨天跟王松玲聊了一会儿,他那边儿有的时候呢,光就是节水母液配制的,它缓凝都不加。

因为咱们这个裂缝呀,主要是塑性收缩,裂缝主要是终凝前的裂缝,咱要把时间来调的越短越好,这是唯一试配的一个特点。

烟台南山商混:我也是,不加缓凝,都是翻斗车拉。这个专用道是这样。但是还有其他的地坪。路面。都是用泵打的。泵送料都是带粉煤灰的。

启迪:那更好。

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